“ При смещении осей, необходимо срезать навесы и наварить новые или те же после точных замеров и выстановок по оси http://www.vorota-garand.ru/statii/70-avtomatika-marantec/
Избежать деформации поможет дополнительно наваренный уголок http://www.vorota-garand.ru/catalog/avtomatika-dlja-vorot/
Он немного утяжелит полотно, поэтому требуется подбирать материал размером не более 40х40 мм http://www.vorota-garand.ru/statii/93-komplekt-vorot/
Чаще всего у этих ворот случаются следующие поломки: слетает троса с барабана или его обрыв износ роликов ослабление креплений механизмов – пружин, роликов, кронштейнов и петель повреждение направляющих, по которым перемещается полотно износ потолочных и навальных двигателей – первые считаются более надежными и дольше служат из-за надежности троса http://www.vorota-garand.ru/statii/98-bezopasnost-alutex/
Также нередко полотно повреждается автотранспортом
Ролики, тросы и шарниры - это самые элементы во всей конструкции ворот http://www.vorota-garand.ru/statii/63-sektsionnye-vorota-tecsedo-garazhnye-i-promyshlennye-vorota/
Поэтому у них есть свой ресурс http://www.vorota-garand.ru/catalog/garazhnye-vorota/otkatnye-garazhnye-vorota/
Единственное, что продлевает срок службы роликов – это регулярное проведение сервисного обслуживания ворот http://www.vorota-garand.ru/catalog/
Во время которого к роликам уделяется больше всего внимания http://www.vorota-garand.ru/statii/68-avtomatika-came/
Это их проверка, чистка, регулировка и обязательная смазка http://www.vorota-garand.ru/catalog/sekcionnye-vorota/ ”